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工商時報【龍益雲╱桃園報導】
南亞電路板(8046)前3季陷嚴重虧損,但在第4季大舉處分台塑集團(1301)相關股票挹注下,今年有望轉虧為盈,昨(16)日暴出近1年成交大量並亮燈漲停板,收盤價26.6元創近3個月新高。
南電曾創下上市櫃印刷電路板(PCB)產業鏈373元天價,近年營運不振且前3季稅後純損14.71億元,繼11月大舉出清不包含母公司南亞塑膠(1303)的「台塑3寶」股權,12月又有處分華亞科技利益挹注,若第4季本業不再更壞,全年可望轉虧為盈。
南電11月營收23.5億元,創12年同期新低,比10月所創44個月新低增加12.89%,比去年11月減少0.48%;前11月營收269.2億元,較去年同期衰退2.46%。
華亞科遭台灣美光半導體併購自12月6日停止公開發行,12日也盛大舉行「華亞科技加入美光科技」慶祝典禮,南電手中持股也可望在本月順利交割、入帳,初估處分利益2.87億元,貢獻每股約0.44元。
南電近幾年營運相對不振,折扣處分華亞科成為重要獲利來源,這次配合台灣美光半導體併購華亞科,以每股30元全數處分持有6萬1,383張華亞科。
南電11月一口氣全數出清手中台塑(1301)、台化(1326)、台塑化(6506)等持股,挹注處分利益共逾16億元,就足以彌補前3季14.71億元的虧損。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
今天(2日)是元旦連續假期最後一天,國道湧現出遊及北返車潮,國道5號上午10時開始已有部分路段出現壅塞,西部國道則將在下午2點後開始車多,高速公路局預估車潮要到晚間9時才會逐漸紓解,呼籲民眾避開塞車時段或多利用替代道路避開壅塞。
連假最後一天,民眾把握出遊機會,國道5號坪林頭城路段上午10時即開始出現壅塞,車速僅有30幾公里。高公局預估,下午開始國道5號及西部國道都會湧現北返車潮。高公局交管組副組長陳廷才:『(原音) 今天下午2點主要就是北返的車潮,會陸續出現北返車潮,西部國道比較車多的路段,國道1號像西螺到埔鹽系統、苗栗到幼獅,國道3號草屯-霧峰、沙鹿-大甲、大山-香山、關西-大溪這幾個北上路段。』
高公局指出,國道5號北上下午3點起將實施高乘載管制,預估各國道壅塞車潮要到晚間9時才會逐漸紓解。陳廷才:『(原音)國道5道下午3點到晚上8點實施高乘載管制,由於車輛蠻多的,預估高乘載管制結束後,會有非高乘載的車輛會上路,國道5號今天晚上大概到10點會紓解,西部國道大概是到晚上9點會紓解。』
高公局表示,預估2日國道全日雙向交通量為105百萬車公里,為年平均平日交通量(85百萬車公里)之1.2倍。除了國5北上高乘載管制外,其他交通疏導措施包括:單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等,建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路或調整出發時間,以避免塞在國道車陣中,並可利用高速公路局1968網站及1968App查詢最新國道路況。
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